banenr

Annilte Yellow Green Nylon Flat Belt Ċinturin ta 'Trażmissjoni tal-Polyamide ta' Veloċità Għolja

Struttura taċ-ċinturin tas-sewqan tal-qawwa tan-najlon tal-poliamide ta 'NBR + polyamide + NBR tliet saffi.
Għandu l-karatteristiċi ta 'piż ħafif, qawwa għolja, korrużjoni żgħira, reżistenza għaż-żejt, reżistenza għall-ilbies, iffrankar tal-enerġija u l-bqija.
Il-kulur taċ-ċinturin jista 'jiġi personalizzat, il-kulur ġenerali huwa aħdar / isfar, aħdar ċar / isfar, aħdar / iswed, aħdar ċar / aħdar, eċċ.

Applikazzjoni L-għażil, l-industrija tat-tessuti
Struttura tal-wiċċ reżistenza għall-ilbies
Temperatura -20 ° C sa 80 ° C
Karatteristika anti-statiku

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Faxxa tal-bażi tal-folja tan-najlon hija użata ħafna fiċ-ċinturin industrijali ta 'kategorija taċ-ċinturin tat-trasmissjoni tal-pjan, faxxa tal-bażi tal-folja tan-najlon hija folja tan-najlon bħala s-saff tat-tensjoni u l-wiċċ huwa mgħotti bil-gomma, ġilda tal-baqra, ċinturin tat-trasmissjoni tal-pjan tad-drapp tal-fibra (magħruf ukoll bħala ċinturin ċatt), għandu: tensjoni qawwija, reżistenza għall-flessjoni, effiċjenza għolja, ħsejjes baxxi, reżistenza għall-għeja, reżistenza tajba għall-ilbies, ħajja twila ta 'servizz u vantaġġi oħra. Applikazzjoni: Adattat għal mekkaniżmu ta 'trażmissjoni kompatt, proporzjon ta' veloċità għolja u veloċità għolja. Bħal: sigaretti, magna tas-sigaretti, manifattura tal-karta, stampar, makkinarju tal-għażil, tagħmir HVAC, tagħmir tal-metall, tagħmir tal-bejgħ awtomatiku u industrija militari. Wara li żżid proprjetajiet anti-statiċi, tintuża wkoll fil-linja tas-sottostrat tal-industrija tal-elettronika, tagħmir SMT, trasport tal-bord taċ-ċirkwit, eċċ.

Isem tal-prodott Sostrat isfar u aħdar
Tip ta' prodott Faxxa tal-bażi tal-folja/faxxa tal-bażi taċ-ċirku mingħajr saldatura/faxxa tal-bażi tan-najlon tal-gomma/faxxa tal-bażi tan-najlon tal-ġilda tal-baqra
Sottostrat wiċċ miksi bil-gomma, ġilda tal-baqra, drapp tal-fibra; Maqsuma f'faxxa bażi tal-folja tan-najlon tal-gomma u faxxa bażi tal-folja tan-najlon tal-ġilda tal-baqra.
Karatteristiċi tal-prodott Reżistenti għall-ilbies, reżistenza għall-istralċ, tensjoni qawwija, ħajja twila ta 'servizz.
Materjal tal-prodott najlon/gomma/ġilda tal-baqra/drapp tal-fibra industrijali
Firxa tal-wisa ' 0mm-500mm (id-daqs jista 'jkun ipproċessar speċjali skond il-ħtiġijiet tal-klijent)
Firxa tat-tul tul arbitrarju skond il-ħtiġijiet tal-klijent
Tip ta' prodott faxxa tal-bażi tal-pillola isfar-aħdar
Kulur tal-prodott isfar, aħdar
Mod ta 'konnessjoni Tejp mingħajr saldatura

片基带_01 片基带_02 片基带_03 片基带_04 片基带_05 片基带_06 片基带_07 片基带_08

Informazzjoni oħra

Ċinturin tas-sewqan b'żewġ naħat ta 'effiċjenza għolja, huwa adattat għal trażmissjoni tanġenzjali ta' veloċità għolja u trażmissjoni ta 'enerġija fl-industrija tat-tessuti, bħal magni tal-għażil tar-rotor, magni tal-brim, magni tat-tpinġija, magni tal-liwi fancy, ħafna drabi wkoll jagħmlu magni tal-karding, magni roving , magni tal-immarkar, magni tat-tpinġija, mitħna tal-karti u industriji oħra taċ-ċinturin tal-qawwa tat-tagħmir.

TIP ħxuna tip ta 'sewqan Min. dijametru tar-rota 1% duttilità Saħħa tat-tensjoni Temperatura operattiva. Karatteristiċi
(mm) (mm) (N/mm) (N/mm) (℃)
A_001C 1.4 Trażmissjoni b'żewġ naħat 20 2 80 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_002C 1.5 Trażmissjoni b'żewġ naħat 35 3.5 140 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_003C 1.7 Trażmissjoni b'żewġ naħat 50 5 200 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_004C 2 Trażmissjoni b'żewġ naħat 75 7.5 300 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_005C 2.1 Trażmissjoni b'żewġ naħat 50 5 200 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_006C 2.3 Trażmissjoni b'żewġ naħat 75 7.5 300 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_007C 3.2 Trażmissjoni b'żewġ naħat 75 7.5 300 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_008C 2.4 Trażmissjoni b'żewġ naħat 85 8.5 340 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_009C 2.4 Trażmissjoni b'żewġ naħat 100 10 400 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_010C 2.6 Trażmissjoni b'żewġ naħat 100 10 400 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_011C 3 Trażmissjoni b'żewġ naħat 100 10 400 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_012C 3.4 Trażmissjoni b'żewġ naħat 100 10 400 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_013C 2.6 Trażmissjoni b'żewġ naħat 115 11.5 460 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_014C 2.8 Trażmissjoni b'żewġ naħat 115 11.5 460 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_015C 3 Trażmissjoni b'żewġ naħat 115 11.5 460 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_016C 2.6 Trażmissjoni b'żewġ naħat 125 12.5 500 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_017C 2.8 Trażmissjoni b'żewġ naħat 125 12.5 500 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_018C 3 Trażmissjoni b'żewġ naħat 125 12.5 500 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_019C 3.1 Trażmissjoni b'żewġ naħat 150 15 600 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_020C 3.3 Trażmissjoni b'żewġ naħat 150 15 600 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_021C 3.9 Trażmissjoni b'żewġ naħat 150 15 600 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_022C 3.2 Trażmissjoni b'żewġ naħat 175 17.5 700 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_023C 3.5 Trażmissjoni b'żewġ naħat 175 17.5 700 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_024C 3.8 Trażmissjoni b'żewġ naħat 175 17.5 700 -20 ~ + 100 Anti-statiku
A_025C 3.6 Trażmissjoni b'żewġ naħat 200 20 800 -20 ~ + 100 Anti-statiku

Ikkuntattjana biex tikseb aktar dettalji


  • Preċedenti:
  • Li jmiss: